〔佐賀新聞〕
　（公害防止協定覚書を見直すかどうか判断することに）
　「当時の漁業者の思い、約束事は重く、簡単に変えていいものではない。首長が代わろうと、重みは変わらない」
　「次の市長も関係者の思いを聞き、文書を読んで時代的な背景を調べてほしい。覚書が仮に見直されても、市民にはまだ全然説明し　　
　ていない。環境問題などの対応が残っている」
（一般質問で）
　「県が漁協と公害防止協定の覚書を整理してから、市民説明会、市との協議となる」
（空港の運用を変更する場合、協議をすると定められていることを受け）
　「市が同意できる話し合いを県とできなければ、対立した状態でいく」「協議では同意を得るのが常識。県が計画を一方的に進める
　ことになれば反発することになる」
（県と漁協の協定について）
「覚書が見直されたととしても（防衛省がオスプレイ配備を）大手を振ってやっていいとはならない。（覚書が）最後の砦ではない」
〔読売新聞〕
（県と漁協の公害防止協定が見直されたとしても）
　「市が同意できる話し合いができなければ、対立した状態になる」「仮に（県と漁協の協定が）整理されれば、市との事前協議、市
　民への説明会が出てくると捉えている」
（県と漁協の協定について）
　「最後のとりでと思われているが、そうではない。市がオーケーを表明しないと計画は進まない」
〔朝日新聞〕
　（自衛隊との空港供用を否定する文言が削除されるという見解を述べたうえで）
　「市は県との事前協議で住民説明会を求める。抜きにしては考えられるものではない」「説明会と合わせて地域環境への影響を調査
　し、安全性の確保などの疑問点を解明すべきだ」
（県と漁協の協定について）
　「漁協との公害防止協定を『最後のとりで』という人もいるが、そうではない。（市との協議も）問題点があるかきちっと議論す
　る」
〔西日本新聞〕
（地権者アンケート結果から）
　「県有明漁協がこの結果をどうされるのか、動きを見極めたい」
（公害防止協定付属資料について）
　「昔のことだからと簡単に変えていいものじゃない。約束の重さは変わらない」「（空港着工約３０年で）協定の重みが減ってきて
​　いる」「（次期市長には）当時の時代背景などを勉強してほしいと思っている」
〔ＮＨＫ〕
（県の条例で35ha以上が環境アセスメントの対象になる、自衛隊が整備を計画している面積が33haであることを念頭に）
　「環境アセスメントの回避につながるようなことは、見逃してはならない」

　秀島敏行佐賀市長は、佐賀市は公害防止協定の立会人としての立場にあることの重要性とその役目を果たすことがその使命であると一貫して強調されています。オスプレイ問題に関して、任期最後まで頑張っていただき、そして次期市長へ引継がれることを期待したいと思います。